Régulateur de vitesse
L’activation est électrique, ce qui permet un travail facile, en particulier sur les grands terrains.
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Avec une largeur de coupe de 110 à 125 cm, les tondeuses de la série T6 viennent à bout des grands terrains en toute simplicité. Les moteurs 1 à 2 cylindres et l’embrayage de lame électromagnétique, ou mécanique, donnent au tracteur toute la puissance et la flexibilité dont vous avez besoin. Avec l’écran LCD au volant, l’utilisateur maîtrise tout, grâce à l’indication du niveau de remplissage du bac de ramassage sur l’écran LCD par exemple.
Toutes les autres fonctions, telles que le réglage de la hauteur de coupe, l’embrayage de lame ou le vidage du bac de ramassage, sont également disponibles sans quitter le siège : confort et élégance sur un même tracteur.
L’activation est électrique, ce qui permet un travail facile, en particulier sur les grands terrains.
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La tonte avec le rouleau arrière donne un résultat de coupe net et permet d’obtenir de belles bandes.
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Le cadre soudé est très robuste. Sa forme est le résultat de longues années d’expérience et de tests intensifs et d’un savoir-faire incomparable.
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Il est possible d’effectuer un plein en toute simplicité, sans avoir besoin d’ouvrir le capot-moteur.
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Grâce à la fonction de réglage pratique du siège, les personnes de petite ou de grande taille peuvent adopter une position optimale sur le tracteur de pelouse.
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La conception et la disposition des pédales sont les mêmes que sur une voiture : pédale d’accélération à droite, pédale de frein à gauche.
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Lors de la conception de la géométrie de braquage, nos ingénieurs ont attaché beaucoup d'importance à une bonne traction combinée à un faible rayon de braquage.
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Le réglage de la hauteur de coupe des tracteurs de pelouse garantit une liberté de mouvement optimale du carter de coupe.
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Lors de la conception de l’embrayage, nos efforts de développement se sont concentrés une manipulation simple et une transmission de couple maximum
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Même les brins d'herbes situés les plus à l’extérieur sont happés par le système de circuit de ramassage latéral et dirigés vers le carter de coupe, où ils sont saisis et coupés par les lames.
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Pour un remplissage optimal du bac de ramassage, nos ingénieurs ont optimisé le canal de tonte et mis en place une canalisation d’air bien pensée.
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L’activation du frein de stationnement permet l’arrêt réglementaire du tracteur et évite tout déplacement incontrôlé.
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©2008 VIKING GmbH, Langkampfen/Kufstein